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魯南高鐵日照至曲阜段正式通車運(yùn)營(yíng)
11月26日，集團(tuán)公司參建的魯南高鐵日照至曲阜段正式通車運(yùn)營(yíng)。
魯南高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是山東省鐵路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、建設(shè)里程最長(zhǎng)、施工條件最復(fù)雜、惠及人口最多的高速鐵路。通車后，與已建成的京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路及膠濟(jì)客?！盃渴帧?，形成山東省高鐵環(huán)形通道，串起濟(jì)南、泰安、曲阜、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博等地市，將極大便利沿線人民群眾出行。
魯南高鐵日照至曲阜段線路全長(zhǎng)235公里，由集團(tuán)公司承建的魯南高鐵LQTJ-3標(biāo)段全長(zhǎng)17.158千米，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，包括特大橋6座、大橋3座、區(qū)間路基5.7千米、站場(chǎng)1座（泗水南站）、隧道2座。作為集團(tuán)中標(biāo)的首個(gè)高鐵施工總承包項(xiàng)目，公司高起點(diǎn)謀劃、高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進(jìn)，致力把項(xiàng)目打造成一流的品質(zhì)工程、樣板工程、示范工程。建設(shè)過程中，先后攻克山嶺重丘區(qū)地形條件差、路橋隧站交錯(cuò)布置、花崗巖差異風(fēng)化等一系列棘手難題；率先完成臨曲段5個(gè)標(biāo)段樁基施工、連續(xù)梁安裝、隧道貫通、靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，摘得“六項(xiàng)第一”；成功申報(bào)“易拆錨固式樁帽模板”實(shí)用新型專利一項(xiàng)，隧道作業(yè)臺(tái)架發(fā)明專利一項(xiàng)，QC成果5項(xiàng)；先后榮獲“建功魯南、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”先進(jìn)集體、“四好項(xiàng)目黨組織”、山東省“工人先鋒號(hào)”等榮譽(yù)稱號(hào)，實(shí)現(xiàn)了施工進(jìn)度、科技創(chuàng)新、工程質(zhì)量、安全環(huán)保等方面全線領(lǐng)跑，打造了“山東高速路橋”高鐵品牌。
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